{"id":1095,"date":"2009-06-05T20:00:21","date_gmt":"2009-06-05T19:00:21","guid":{"rendered":"http:\/\/runningsocks.hobby-site.com\/wordpress\/?p=1095"},"modified":"2009-06-25T22:38:22","modified_gmt":"2009-06-25T21:38:22","slug":"marathontraining-einmal-anders","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.runningsocks.de\/wordpress\/2009\/06\/05\/marathontraining-einmal-anders\/","title":{"rendered":"Marathontraining einmal anders"},"content":{"rendered":"<p>Views: 26<\/p><p>Freitag, 14:30: seit 2 Stunden zeichnet sich ab, dass das Wetter besser wird. Am Morgen war es noch k&uuml;hl und windig, wolkenverhangen. Jetzt aber, blauer Himmel, angenehme Temperaturen und der Wind wird schw&auml;cher.<\/p>\n<p>Eigentlich m&uuml;sste ich heute laut Trainingsplan 12Km im Marathon Renntempo laufen (4:15 Min \/ Km). Wenn ich aber aus meinem B&uuml;rofenster sehe, sagt mir der Kopf: Rauf auf&#8217;s Rad und eine sch&ouml;ne Alternativrunde drehen.<\/p>\n<p>Gesagt, getan: um 15:00 war Schicht im&nbsp;Schacht. Radklamotten an, Helm auf den Kopf und los geht&#8217;s Richtung Boxdorf und Kalchreuth.<\/p>\n<p>Hier zum Vorgeschmack schon mal die Strecke (Gogglemaps macht an einigen Stellen Ausrei&szlig;er, st&ouml;rt euch nicht daran):<\/p>\n<p>&nbsp;<iframe loading=\"lazy\" width=\"720\" scrolling=\"no\" height=\"480\" frameborder=\"0\" src=\"http:\/\/maps.google.de\/maps\/ms?hl=de&amp;ie=UTF8&amp;source=embed&amp;msa=0&amp;msid=113824944251334972676.00046bb4485f0955f20f6&amp;ll=49.520751,11.244507&amp;spn=0.213961,0.494385&amp;z=11&amp;output=embed\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\"><\/iframe><br \/>\n<small><a style=\"color: rgb(0, 0, 255); text-align: left;\" href=\"http:\/\/maps.google.de\/maps\/ms?hl=de&amp;ie=UTF8&amp;source=embed&amp;msa=0&amp;msid=113824944251334972676.00046bb4485f0955f20f6&amp;ll=49.520751,11.244507&amp;spn=0.213961,0.494385&amp;z=11\">Tour-Glatzenstein<\/a> auf einer gr&ouml;&szlig;eren Karte anzeigen&nbsp; (<strong>Wennn ihr auf Link klickt seht ihr auch Infos zu den einzelnen Wegpunkten und der blauen Streckenlinie<\/strong>)<br \/>\n<\/small><\/p>\n<p><big><small>Zuerst auf altbekannten Wegen und Strassen durchs Knoblauchsland<\/small> <\/big>Richtung Schniegling, Boxdorf, Kraftshof und Neunhof. Dann die Steigung nach Kalchreuth hinauf. Hier flie&szlig;t schon mal der eine oder andere Tropfen Schwei&szlig;. Am Kreisverkehr in Kalchreuth geradeaus weiter, an der scharfen Rechtskurve nach Heroldsberg aber links halten Richtung K&auml;swasser und Gro&szlig;geschaidt.<!--more--><\/p>\n<p>An der Kreuzung zur B2 (Gr&auml;fenberg) fahre ich eigentlich sonst immer geradeaus weiter Richtung Neunhof, G&uuml;nthersb&uuml;hl. Zur Feier des Tages geht es aber heute mal den Berg hinab nach Eckental\/Eschenau. Am neuen Kreisverkehr vor Eschenau fahre ich dann links nach Eschenau hinein, durch den Ort hindurch, bis zur Abzweigung rechter Hand nach Schnaittach. Hier geht es nun etwas wellig, ca. 12Km, bis man die Autobahnunterf&uuml;hrung der A9 erreicht. Hier unten drunter durch und an der n&auml;chsten Kreuzung erst mal Stopp !!<\/p>\n<p>Die weiter Weg&uuml;berlegungen gestalten sich etwas schwierig:<\/p>\n<p>Entweder nach Osternohe und den Schlo&szlig;berg hinauf (steile Rampe), oder nach Schnaittach und den Rothenberg hinauf (auch steile Rampe), oder doch lieber etwas flach und weiter Richtung Hersbruck?<\/p>\n<p>Hm, lieber flach, also Richtung Rollhofen und Hersbruck.<\/p>\n<p>In Rollhofen mal wieder ein Kreisverkehr und linker Hand ein&nbsp;Schild Richtung Kersbach. Na gut, fahren wir einen kleinen Umweg und zuerst nach Kersbach. &Uuml;ber einen Buckel hinauf bin ich nach einigen Minuten im Dorfchen Kersbach. Wie nun weiter ?<\/p>\n<p>Nach rechts gehts wieder Richtung Speikern und Ottensoos. Nach links: keine Ahnung, also ausprobieren.<\/p>\n<p>Einige Meter weiter wieder ein Schild, nach rechts, Richtung Wei&szlig;enbach. Na gut, fahr ich halt nach Wei&szlig;enbach. Das war es denn auch mit einer erholsamen Radtour. Am Anfang ging es m&auml;&szlig;ig, dann heftig steil hinauf. Wei&szlig;enbach liegt am Hang, zwischen Wiesen und dem Waldsaum eingebettet. Oberhalb im Wald stechen einige Felsen hervor. Im Ort komme ich an einem Gasthaus vorbei: &quot;Zum Glatzenstein&quot;.<\/p>\n<p>Wunderh&uuml;bsch, da hab ich mir ja mal wieder die flacheste Strecke ausgesucht. Das Str&auml;&szlig;chen wird immer steiler und am Ortsausgang von Wei&szlig;enbach kurble ich schon mit dem 3. kleinsten Ritzel. Wie steil der folgende Kilometer ist, wei&szlig; ich nicht &#8211; jedenfalls a&#8230;.steil !!<\/p>\n<p>Ausgepumpt wie ein&nbsp;Schmetterling komme ich oben an &#8211; jetzt erst mal Luft holen, Beine aussch&uuml;tteln und.. wieder Gas geben. Jouhu, es geht bergab. Bei der Abfahrt vom Glatzenstein musste ich auch die Grenzen meiner Felgenbremsanlage feststellen. Die Bremswirkung lie&szlig; nach einiger Zeit verdammt stark nach. Auf Grund der engen Kurven und viel Dreck auf der Strasse war an einen Highspeed Downhill nicht zu denken. Also immer feste bremsen.<\/p>\n<p>&Uuml;ber Oberkrumbach und Unterkrumbach komme ich auf die Verbindungsstrasse nach K&uuml;hnhofen und Altensittenbach. Nach fast zwei Stunden anstrengender Radlerei hatte ich schon fast einen Hungerast. Getr&auml;nke hatte ich auch keinen dabei (wollte ja eigentlich nur eine kurze Spritztour unternehmen). Beim Comet in Herbruck habe ich also erst mal Geb&auml;ck und Fl&uuml;ssigkeit getankt. Nach kurzer Pause gings aber schon wieder weiter Richtung Ellenbach (liegt nat&uuml;rlich wieder am Hang).<\/p>\n<p>Hier wollte ich nachsehen, ob mein Schwesterchen daheim ist, und f&uuml;r einen durstigen Radfahrer eine Hopfenkaltschale bereitstellt. Und tats&auml;chlich: Schwesterchen war daheim und ich bekam ein dunkles, alkoholfreies Weizen von der Lammsbr&auml;u aus Neumarkt. Das schmeckte zwar etwas nach Karamalz, aber ansonsten nicht schlecht. Nach zwei Weizen-Karamalz machte ich mich auf den weiteren Heimweg. Inzwischen war mein Schwager auch von seiner Arbeit heimgekommen und wir diskutierten meien Heimweg M&ouml;glichkeiten. Entweder &uuml;ber Hersbruck und via Reichenschwand und Lauf nach Laufamholz &#8211; also sch&ouml;n flach, oder &uuml;ber Leutenbach Weiher nach Henfenfeld und weiter &uuml;ber Reichenschwand. Oder mal ganz etwas anderes: &uuml;ber Leutenbach zur Edelwei&szlig;h&uuml;tte, Deckersberg, Kruppach und Engelthal nach Henfenfeld.<\/p>\n<p>Wie hie&szlig; es fr&uuml;her schon? Viel Wege f&uuml;hren nach Laufamholz. Wenn ihr euch das H&ouml;henprofil anseht, wisst ihr wie die Entscheidung gefallen ist.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"720\" vspace=\"1\" hspace=\"1\" height=\"506\" border=\"1\" align=\"middle\" src=\"http:\/\/runningsocks.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/20090605_Glatzenstein_HFprofil.jpg\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;Wie man sieht: es gab schon etwas zu tun f&uuml;r die guten Oberschenkel&#8230;.<\/p>\n<p>Der Schlu&szlig; des Berichtes folgt morgen&#8230;: jetzt: 07.06.2009, 15:10 !<\/p>\n<p>Von Ellenbach geht es auf einem schmalen Str&auml;schen weiter leicht ansteigend Richtung Leutenbach. Dort endet die geteerte Strasse und geht in einen geschotterten Wiesenweg &uuml;ber. An einer Kreuzung geht es links in den Wald hinauf. Ein Schild weist auf die Edelwei&szlig;h&uuml;tte in 2,5Km hin. Erst leicht ansteigend, sp&auml;ter etwas steiler &#8211; aber nicht mit dem Glatzenstein vergleichbar, zieht sich der Weg auf Wald- und Schotterboden durch den&nbsp;Wald &uuml;ber 2Km hin. Dann wird es flacher. Der Weg bieht an einigen gro&szlig;en Holzstapeln nach rechts ab und geht nun flach weiter. Auf einmal taucht zwischen B&uuml;schen eine gro&szlig;e Wiese Wiese in Hanglagte auf, an deren oberen Ende die Edelwei&szlig;h&uuml;tte steht.<\/p>\n<p>Leider hatte ich nun keine Zeit mehr f&uuml;r eine Einkehr und fuhr ohne Pause daran vorbei. Das wird und muss sich beim n&auml;chsten Mal enschieden &auml;ndern !!<\/p>\n<p>Nach weiteren 1,5Km geht der Weg wieder in Asphalt &uuml;ber und man gelangt nach Deckersberg. Der weiter Heimweg gestaltet sich nun einfach und in Stichpunkten beschrieben:<\/p>\n<p>Von Deckersberg auf der Landstrasse nach Kruppach und weiter nach Engelthal. Hier kann man sich entscheide die Tout doch wieder zu verl&auml;ngern, indem man sich links h&auml;lt und Richtung Offenhausen, Kucha, P&uuml;hlheim und Altdorf orientiert, oder man w&auml;hlt den kurzen Weg Richtung Henfenfeld. Dies war auch meine Entscheidung. Auf dm gut ausgebauten Radweg geht es nun nach Henfenfeld, dort am Ortsausgang Richtung Bahnhof und an der rechten Seite der Bahnstrecke erst &uuml;ber Asphalt, sp&auml;ter &uuml;ber Schotter, durch dasm Pegnitztal Richtung Reichenschwand. Von hier nun auf dem Radweg nach Lauf, durch Lauf hindurch, und am Ortsausgang nach links auf den Radweg. Dieser f&uuml;hrt nun bis Behringersdorf. an der Kreuzug in Behringersdorf links hinab, wieder durch das Pegnitztal hindurch und auf der anderen Seite in Schwaig hinauf. Nun rechts nach N&uuml;rnberg -&gt; Laufamholz.<\/p>\n<p>An reiner Fahrzeit war ich nun 3:15h unterwegs und hatte dabei knapp 800Hm bew&auml;ltigt. Als Alternative f&uuml;r 12Km Marathon Renntempo fand ich das ganz nett und einen sch&ouml;nen Ausgleich. Was nun noch fehlt ist die&#8230;..<\/p>\n<h2>Statistik:<\/h2>\n<p>Dauer&nbsp;&nbsp;&nbsp; 3:16:15&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br \/>\nAufzeichnungsintervall&nbsp;&nbsp;&nbsp; 5&nbsp;&nbsp;&nbsp; s&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br \/>\n&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br \/>\nEnergieverbrauch&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2471&nbsp;&nbsp;&nbsp; kcal&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br \/>\nMinimum Herzfrequenz&nbsp;&nbsp;&nbsp; 64&nbsp;&nbsp;&nbsp; S\/min&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br \/>\nDurchschnitts-Herzfrequenz&nbsp;&nbsp;&nbsp; 146&nbsp;&nbsp;&nbsp; S\/min&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br \/>\nMaximum Herzfrequenz&nbsp;&nbsp;&nbsp; 172&nbsp;&nbsp;&nbsp; S\/min&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br \/>\n&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br \/>\nMinimum Geschwindigkeit&nbsp;&nbsp;&nbsp; 5,0&nbsp;&nbsp;&nbsp; km\/h&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br \/>\nDurchschnitts-Geschwindigkeit&nbsp;&nbsp;&nbsp; 27,0&nbsp;&nbsp;&nbsp; km\/h&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br \/>\nMaximum Geschwindigkeit&nbsp;&nbsp;&nbsp; 66,3&nbsp;&nbsp;&nbsp; km\/h&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br \/>\nStrecke&nbsp;&nbsp;&nbsp; 86,2&nbsp;&nbsp;&nbsp; km&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br \/>\n&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br \/>\nMinimum H&ouml;he&nbsp;&nbsp;&nbsp; 339&nbsp;&nbsp;&nbsp; m&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br \/>\nDurchschnitts-H&ouml;he&nbsp;&nbsp;&nbsp; 418&nbsp;&nbsp;&nbsp; m&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br \/>\nMaximum H&ouml;he&nbsp;&nbsp;&nbsp; 605&nbsp;&nbsp;&nbsp; m&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br \/>\nAufsteigend&nbsp;&nbsp;&nbsp; 780&nbsp;&nbsp;&nbsp; m&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br \/>\nAbsteigend&nbsp;&nbsp;&nbsp; 759&nbsp;&nbsp;&nbsp; m&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br \/>\n(Ab)h&auml;nge&nbsp;&nbsp;&nbsp; 4&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br \/>\n&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br \/>\nBei der n&auml;chsten Ausfahrt werde ich daran denken ein paar Fotos zu machen <img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"http:\/\/runningsocks.hobby-site.com\/wordpress\/wp-content\/plugins\/fckeditor-for-wordpress-plugin\/smiles\/msn\/shades_smile.gif\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Views: 26Freitag, 14:30: seit 2 Stunden zeichnet sich ab, dass das Wetter besser wird. 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