{"id":1702,"date":"2010-01-10T12:06:56","date_gmt":"2010-01-10T11:06:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.runningsocks.de\/wordpress\/?p=1702"},"modified":"2010-01-22T13:36:57","modified_gmt":"2010-01-22T12:36:57","slug":"skiurlaub-riedkaltenbach-januar-2010","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.runningsocks.de\/wordpress\/2010\/01\/10\/skiurlaub-riedkaltenbach-januar-2010\/","title":{"rendered":"Skiurlaub-Ried\/Kaltenbach, Januar 2010"},"content":{"rendered":"

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\"peter_01\"<\/a>

Unterwegs ins Zillertal, Rast in Holzkirchen<\/p><\/div>\n

\"Wolfgang_01\"<\/a>

Unterwegs ins Zillertal...<\/p><\/div>\n

Vom 01.01.2010 bis 06.01.2010 begaben sich zwei Mittelfranken aus N\u00fcrnberg in Gestalt von Vater (Wolfgang) und Sohn (Peter) auf eine Reise ins Zillertal, um dort dem Skisport etwas zu fr\u00f6nen. Der Anreisetag, 01.01.2010, sorgte bei Peter zwar f\u00fcr etwas Aufregung, da ich vorschlug, schon gegen 10:00 morgens ins Zillertal aufzubrechen. Das w\u00e4re f\u00fcr Neujahr nun aber doch etwas „fr\u00fch“gewesen. Also verst\u00e4ndigten wir uns darauf, erst gegen Mittag (12:00 – 13:00) aufzubrechen – skifahren wollten wir am 01.01. nicht mehr.\u00a0 Somit sollte genug Zeit zum Ausschlafen bleiben.<\/p>\n

Wir brachen\u00a0 so gegen 12:30 auf, und fuhren mit unserem neuen Auto (Dacia Sandero – mit neuen Winterreifen), frohgemut los. Die Fahrt verlief problemlos, ohne Stau oder sonstige Einschr\u00e4nkungen. In Holzkirchen machten wir einen kurzen Tank- und Kaffeestop.<\/p>\n

Ab der Autobahn Ausfahrt Kufstein S\u00fcd benutzten wir die Landstra\u00dfe nach Insbruck, um uns die Mautgeb\u00fchr zu sparen. Auch hier verlief die Fahrt ohne Stau, nur etwas langsamer. Gegen 16:00 erreichten wir unseren Standort, Ried im Zillertal, und den Bohrerhof<\/a>. Hier waren wir schon einmal zu Gast, mit dem N\u00fcrnberger Reiseunternehmen „NRS“ im Januar 2009.<\/p>\n

\"peter_02\"<\/a>

obligatorischer Gl\u00fchwein nach jeder abendlichen Talfahrt...<\/p><\/div>\n

Nach dem „Einchecken“ brachen wir nach Kaltenabch auf, um eventuell schon die Skip\u00e4sse f\u00fcr die n\u00e4chsten Tage zu beschaffen. Die Kassen waren allerdings schon geschlossen. Was blieb uns anderes \u00fcbrig, als an der Postalm erst einmal ein Tasse Gl\u00fchwein zu assimilieren?<\/p>\n

Dies war dann auch der obligatorische Abschlu\u00df jeder Talfahrt in den n\u00e4chsten Tagen: Mindestens 1 Tasse Gl\u00fchwein an einer der „Apres Ski“ St\u00e4nde.<\/p>\n

Am Smastag waren wir schon fr\u00fchzeitig auf den Beinen; um 9:00 ging es mit der Gondel auf den Berg. Das Wetter ware eigentlich miserabel: Am Berg starker Wind, ca. -13 \/ -15 Grad, Schneetreiben, Sicht teilweise nur 20-30m. Aber wie f\u00fcr alle Sportarten gilt auch hier: Es gibt kein schlechtes Wetter, sondern nur falsche Kleidung. Und was sollten wir auch an so einem Tag machen, wenn nicht skifahren? So fuhren wir von 09:00 – 16:45 mit einer kleiner Mittagspause daziwschen, Ski.<\/p>\n

\"Schneetreiben<\/a>

Schneetreiben am 02.01.2010, Lift Wedelexpress<\/p><\/div>\n

Die folgenden Tagen waren dann aber super Ersatz f\u00fcr den verschneiten Samstag. Fast nur Sonnenschein, zum Teil knackig kalt, ab Dienstag dann aber sogar bis +2 Grad warm.<\/p>\n

\"20100101_Kaltenbach_K\u00f6nigsleiten\"<\/a>

Blick von der K\u00f6nigsleiten Richtung Gerlos<\/p><\/div>\n

Wie man am Skiline H\u00f6henprofil auf den n\u00e4chsten Seiten sieht , haben wir die Tage bis zum 06.01.2010 doch recht gut ausgenutzt. Als „1x im Jahr Skifahrer“ sorgt das doch immer wieder f\u00fcr dicke und schmerzende Oberschenkel. Aber was tut man nicht alles f\u00fcr ein bsichen Spass !! Das Wetter war meistens gut bis fantastisch, die Unterkunft unseren Anspr\u00fcchen entsprechend ausreichend. Auch die Heimfahrt verlief, trotz gegenteiliger Meinungen unserer Hofwirtin, ohne Stau und sonstigen Unterbechung.<\/p>\n

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Die H\u00f6hen-, Abfahrts-, und Liftstreckenprofile<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
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Insgesamt waren das:<\/p>\n