{"id":5918,"date":"2013-01-27T18:56:24","date_gmt":"2013-01-27T17:56:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.runningsocks.de\/wordpress\/?p=5918"},"modified":"2013-01-31T09:38:59","modified_gmt":"2013-01-31T08:38:59","slug":"bericht-53-prellsteinrennen-27-01-2013","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.runningsocks.de\/wordpress\/2013\/01\/27\/bericht-53-prellsteinrennen-27-01-2013\/","title":{"rendered":"Bericht 53. Prellsteinrennen – 27.01.2013"},"content":{"rendered":"

Views: 44<\/p>\n\n\n
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Allgemeines:<\/h3>\n<\/td>\n

[CPD_READS_THIS] x gelesen<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Wie schon angek\u00fcndigt hat sich am heutigen Sonntag in Heuchling eine Mannschaft des Running SUN Team zum 53. Prellsteinrennen eingefunden. Welch ein Gl\u00fcck dass keiner der Kandidaten, ausser mir, wusste was auf ihn zukommt. Man muss ja die Spannung hochhalten \ud83d\ude42 Christopher aus Forchheim traf p\u00fcnktlich um 08:30 bei mir ein, so dass sogar noch Zeit f\u00fcr ein T\u00e4sschen Kaffee blieb.\u00a0 Um 8:40 klingelten wir beim Nachbarn Frank, der unsere Mannschaft somit komplettierte.\u00a0 \u00dcber Diepersdorf, Leinburg, Gersdorf, Gersberg, Engelthal, Henfenfeld schaukelten wir gem\u00fctlich Richtung Osten .<\/p>\n

Wir erreichten Heuchling bei ca. -2C und sogar leichtem Sonnenschein gegen 9:30. Flugs in der Gastst\u00e4tte die Meldeunterlagen ausgef\u00fcllt und mit dem Meldezettel die sch\u00f6nen Leibchen und Transponder Chips abgeholt. Man \u00fcberlege: Wo gibt es einen Lauf, bei dem es Startnummern\/Leibchen aus Stoff gibt?? Nach Abholung der Startunterlagen gingen wir wieder zum Auto um uns die Wettkampfmontur \u00fcberzuziehen:<\/p>\n

\"20130127_Prellsteinrennen_0005_640x\"<\/a>

Frank, das Lachen wird dir noch vergehen…<\/p><\/div>\n

\"20130127_Prellsteinrennen_0006_640x\"<\/a>

ready for running<\/p><\/div>\n

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Wir hatten die Startnummern 34 – 36 erhalten und starteten daher so gegen 10:12. Die ersten Mannschaften waren schon auf die Strecke gegangen und wir reihten uns im Startzelt in die Reihe der laufbegierigen und wild mit den F\u00fc\u00dfen scharrenden L\u00e4ufer ein (nicht vor Ungeduld sondern vor K\u00e4lte .. )<\/p>\n

\"20130127_Prellsteinrennen_0010_640x\"<\/a>

herrliche Impressionen beim Start …<\/p><\/div>\n

\"20130127_Prellsteinrennen_0011_640x\"<\/a>

Etz erkl\u00e4r’s nuu amol: wou geht’s etzadla lang, dordn?<\/p><\/div>\n

Weiter gehts mit den Bildern,\u00a0 Ergebnissen und Beitr\u00e4gen der anderen Aspiranten auf der folgenden Seite …<\/p>\n

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Verlauf:<\/h3>\n

Folgt in K\u00fcrze ….<\/p>\n

Zieleinlauf:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Pl-Ges<\/strong><\/td>\nPl-M\u00e4nner<\/strong><\/td>\nName<\/strong><\/td>\nVerein\/Ort<\/strong><\/td>\nZeit<\/strong><\/td>\nMin\/Km<\/strong><\/td>\nAK<\/strong><\/td>\nAK-Pl<\/strong><\/td>\nStNr<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
–<\/td>\n\u00a015<\/td>\n\u00a0Frank \u00a0Hans-Wolfgang<\/td>\n\u00a0Running SUN<\/td>\n\u00a00:59:53<\/td>\n\u00a004:59<\/td>\nM45<\/td>\n\u00a03<\/td>\n\u00a034<\/td>\n<\/tr>\n
–<\/td>\n\u00a062<\/td>\n\u00a0Seitz Christopher<\/td>\n\u00a0Running SUN<\/td>\n\u00a01:15:29<\/td>\n\u00a006:17<\/td>\nM45<\/td>\n\u00a011<\/td>\n\u00a035<\/td>\n<\/tr>\n
–<\/td>\n\u00a034<\/td>\n\u00a0Krause Frank<\/td>\n\u00a0Running SUN<\/td>\n\u00a01:06:16<\/td>\n\u00a005:31<\/td>\nM45<\/td>\n\u00a07<\/td>\n\u00a036<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Bilder: In der Galerie<\/a><\/p>\n

Ergebnisse: Ergebnisse 53. Prellsteinrennen<\/a><\/p>\n

GPS Track auf Endomondo: GPS Track Prellsteinrennen<\/a><\/p>\n

Profil:<\/h3>\n
\"20130127_Prellsteinrennen_Profill_frankha\"<\/a>

H\u00f6hen- und HF Profil Hans-Wolfgang<\/p><\/div>\n

Statistik:<\/h3>\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Statistik – 20130127 Prellsteinrennen<\/td>\n<\/tr>\n
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Start der Aufzeichnung<\/td>\n27.01.2013 10:11<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n
Ende der Aufzeichnung<\/td>\n27.01.2013 11:11<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n
L\u00e4nge gesamt<\/td>\n11,8<\/td>\nkm *<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
L\u00e4nge der Aufzeichnung<\/td>\n00:59:55<\/td>\nhh:mm:ss<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Minimale H\u00f6he<\/td>\n556<\/td>\nm<\/td>\n<\/tr>\n
Maximale H\u00f6he<\/td>\n644<\/td>\nm<\/td>\n<\/tr>\n
\u00dcberwundene H\u00f6hen +\/- absolut<\/td>\n660<\/td>\nm<\/td>\n<\/tr>\n
\u00dcberwundene H\u00f6hen Bergauf (+)\u00a0\u00a0 \u00fcber 3,483 km *<\/td>\n331<\/td>\nm<\/td>\n<\/tr>\n
Mittlere Steigung Bergauf<\/td>\n9,6<\/td>\n%<\/td>\n<\/tr>\n
\u00dcberwundene H\u00f6henmeter Bergab (-)\u00a0\u00a0 \u00fcber 4,316 km *<\/td>\n-329<\/td>\nm<\/td>\n<\/tr>\n
Mittlere Steigung Bergab<\/td>\n-7,7<\/td>\n%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Maximale Geschwindigkeit<\/td>\n25,27<\/td>\nkm\/h *<\/td>\n<\/tr>\n
Durchschnittsgeschwindigkeit ohne Pausen<\/td>\n11,6<\/td>\nkm\/h *<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Streckenbezogener Anteil\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 bis\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 8\u00a0 km\/h *<\/td>\n6,7<\/td>\n%<\/td>\n<\/tr>\n
Streckenbezogener Anteil\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 bis\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 10\u00a0 km\/h *<\/td>\n12,4<\/td>\n%<\/td>\n<\/tr>\n
Streckenbezogener Anteil\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 bis\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 12\u00a0 km\/h *<\/td>\n18,8<\/td>\n%<\/td>\n<\/tr>\n
Streckenbezogener Anteil\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 bis\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 15\u00a0 km\/h *<\/td>\n42,6<\/td>\n%<\/td>\n<\/tr>\n
Streckenbezogener Anteil\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 bis\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 18\u00a0 km\/h *<\/td>\n14,7<\/td>\n%<\/td>\n<\/tr>\n
Streckenbezogener Anteil\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 >\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 18\u00a0 km\/h *<\/td>\n4,7<\/td>\n%<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
H\u00f6he am Start<\/td>\n623<\/td>\nm<\/td>\n<\/tr>\n
H\u00f6he am Ziel<\/td>\n625<\/td>\nm<\/td>\n<\/tr>\n
Minimale H\u00f6he<\/td>\n556<\/td>\nm<\/td>\n<\/tr>\n
Maximale H\u00f6he<\/td>\n644<\/td>\nm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Downloads:<\/h3>\n

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