{"id":84899,"date":"2020-07-17T14:02:39","date_gmt":"2020-07-17T12:02:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.runningsocks.de\/wordpress\/?p=84899"},"modified":"2020-07-17T14:02:39","modified_gmt":"2020-07-17T12:02:39","slug":"wellness-fuers-rennrad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.runningsocks.de\/wordpress\/2020\/07\/17\/wellness-fuers-rennrad\/","title":{"rendered":"Wellness f\u00fcrs Rennrad"},"content":{"rendered":"

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Dieser Tage, beim Putzen des Rennrades nach einer sehr verregneten Heimfahrt, musste ich feststellen, dass die Bremsschuhe am Vorderrad wohl kurz vor dem „Aufl\u00f6sen“ waren, bzw. fast schon auf dem Bremsschuhtr\u00e4ger gebremst wurde. Das war dann auch kein gro\u00dfer Akt, neue Bremsschuhe zu montieren, da ich immer 1-2 S\u00e4tze neuer Bremsschuhe vorr\u00e4tig habe. Bei dieser Gelegenheit kontrolliert ich dann auch etwas genauer die Kette, gro\u00dfes Kettenblatt und Kassette. Und man kann es sich denken: das sah genauso schlimm aus, wie bei den Bremsschuhen.<\/p>\n

Ein Blick auf den aktuellen Kilometerstand (34785Km), und Abgleich mit meiner Teiletauschliste offenbarte dann auch den l\u00e4ngst f\u00e4lligen Servicebedarf f\u00fcrs Rennrad:<\/p>\n

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  • Laufleistung der Kette: 7221 Km<\/li>\n
  • Laufleistung der Kassette: 9264<\/li>\n
  • Laufleistung des gr. Kettenblatts: 9264<\/li>\n
  • Laufleistung der Schaltrollen: 9264<\/li>\n<\/ul>\n

    Da braucht man nicht lange \u00fcberlegen, und bestellt flugs im Internetshop seines Vertrauens die passenden Teile. So kam es denn heute f\u00fcrs Rennrad zu einem „Wellness“ Ereignis:<\/p>\n\n\t\t